http://pinchrailway.seesaa.net/ 鉄道ネタ各種 R橋電停下車 ja http://pinchrailway.seesaa.net/article/122801035.html 今週月曜日に発売になった週刊東洋経済7月4日号をやっと読むことが出来ました。今回の特集は「鉄道進化論」です。去年4月の特集「鉄道革命」とだいぶかぶる部分はありますが、環境重視のオバマ政権発足によるアメリカでの高速鉄道構想、そしてそこに新幹線を売り込もうとするJR東日本・東海に川崎重工や日本車輌といった車両メーカーの動きなど、趣味誌ではあまり出てこない話が興味深かったです。もちろん国内の話もローカル私鉄から上場目指す東京メトロ、新幹線延伸にリニアまでの各社の動き、水戸岡鋭治氏ほ... misc タケシ 2009-07-04T21:43:59+09:00 今週月曜日に発売になった週刊東洋経済7月4日号をやっと読むことが出来ました。今回の特集は「鉄道進化論」です。去年4月の特集「鉄道革命」とだいぶかぶる部分はありますが、環境重視のオバマ政権発足によるアメリカでの高速鉄道構想、そしてそこに新幹線を売り込もうとするJR東日本・東海に川崎重工や日本車輌といった車両メーカーの動きなど、趣味誌ではあまり出てこない話が興味深かったです。もちろん国内の話もローカル私鉄から上場目指す東京メトロ、新幹線延伸にリニアまでの各社の動き、水戸岡鋭治氏ほか鉄道デザインへの外部デザイナー採用のトレンドなど、幅広い内容でなかなか面白かったです。編集部日記に取材の話も出ていますので、併せて見るといいかもしれません。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/122565553.html えー、本当のところを言うと実はSafariでもいいんですが…。本日（7/1）、クロスプラットフォームのブラウザソフト"Firefox"がバージョン3.5にバージョンアップしました。改良点はいろいろあるのですが、写真をやる人間にとって一番大きいのはカラーマネージメントの正式サポートです。前バージョンの3.0でも設定は可能だったのですが、今回からデフォルトでカラーマネジメントが有効になりました。詳しくは"miyahan.com"さんの説明が大変詳しいのでご参照いただきたいのですが... misc タケシ 2009-07-01T02:31:07+09:00 えー、本当のところを言うと実はSafariでもいいんですが…。
本日（7/1）、クロスプラットフォームのブラウザソフト"Firefox"がバージョン3.5にバージョンアップしました。改良点はいろいろあるのですが、写真をやる人間にとって一番大きいのはカラーマネージメントの正式サポートです。前バージョンの3.0でも設定は可能だったのですが、今回からデフォルトでカラーマネジメントが有効になりました。詳しくは"miyahan.com"さんの説明が大変詳しいのでご参照いただきたいのですが、手っ取り早く結論を言ってしまえば「写真をちゃんと見たいならブラウザはFirefox3かSafari!」ということです。残念ながら、多くの方が使っている Internet Explorer は最新のバージョン8でもダメ（参考記事）らしいですね…。
そんなわけで新しいFirefox、オススメです。ダウンロードはこの画面のサイドバーの一番下にあるバナーからどうぞ。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/122363317.html 3週間前の横浜～小田原に引き続き、今日は横須賀まで再び快速レトロ横濱号が運転されましたので、ほにゃららの一つ覚えということでまた東神奈川～横浜の跨線橋にやってきました。今回は茶色のEF64 1101が下り先頭に付き、国鉄特急色のEF65 501は最後尾です。前回より横浜に入るのは1時間近く遅く、日の短い時期なら下り正面に日が回ってくるのですが、残念ながらEF64側は完全に逆光となりました。ということで後追いの1枚をご覧いただきます。ちょうど湘南新宿ラインとの併走となりました。... train タケシ 2009-06-27T20:28:11+09:00 3週間前の横浜～小田原に引き続き、今日は横須賀まで再び快速レトロ横濱号が運転されましたので、ほにゃららの一つ覚えということでまた東神奈川～横浜の跨線橋にやってきました。今回は茶色のEF64 1101が下り先頭に付き、国鉄特急色のEF65 501は最後尾です。前回より横浜に入るのは1時間近く遅く、日の短い時期なら下り正面に日が回ってくるのですが、残念ながらEF64側は完全に逆光となりました。ということで後追いの1枚をご覧いただきます。ちょうど湘南新宿ラインとの併走となりました。昼過ぎ以降に走る上りを順光で普通に撮るのは難しそうでしたので、今回はこれだけで終了です。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121951312.html 昨年冬のD700購入まで未整理のポジが溜まっていく一方でした。今日改めて見てみると、35mmで一番古いのが2005年5月でしたから、4年間整理をサボっていたことになります。デジタル移行でとりあえずこれ以上増えないということで整理を始めたのですが、つい手を止めて見入ってしまうことが多くて困ります。ということで、今回は整理していて久しぶりに出てきた写真、急行運用に就く阪急2325Fの4年前の姿です。2300系も嵐山線に6300系が入ってだいぶ少なくなったようですね。以前にも言った... train タケシ 2009-06-21T19:47:45+09:00 昨年冬のD700購入まで未整理のポジが溜まっていく一方でした。今日改めて見てみると、35mmで一番古いのが2005年5月でしたから、4年間整理をサボっていたことになります。デジタル移行でとりあえずこれ以上増えないということで整理を始めたのですが、つい手を止めて見入ってしまうことが多くて困ります。
ということで、今回は整理していて久しぶりに出てきた写真、急行運用に就く阪急2325Fの4年前の姿です。2300系も嵐山線に6300系が入ってだいぶ少なくなったようですね。以前にも言ったような気がしますが、やはり編成の先頭に大きなパンタグラフのある電車は絵になります。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121897709.html 先週日曜日に一般公開された相鉄11000系、第1編成の11001×10には登場記念のヘッドマークシールが貼られています。マークが付くのは明日くらいまでというので、休日出勤の前に鶴ヶ峰～西谷で上り急行運用を撮ってきました。友人いわく「シャッタースピード1/60秒じゃないと方向幕の表示が止まらない」というので先行列車で試してみたところ、ぶれぶれぶれまくってしまってどうにもならず、妥協点ということで運行番号以外はそれなりに写る1/125秒での撮影になりました。機械の力を借りずに手持... train タケシ 2009-06-20T23:45:42+09:00 先週日曜日に一般公開された相鉄11000系、第1編成の11001×10には登場記念のヘッドマークシールが貼られています。マークが付くのは明日くらいまでというので、休日出勤の前に鶴ヶ峰～西谷で上り急行運用を撮ってきました。友人いわく「シャッタースピード1/60秒じゃないと方向幕の表示が止まらない」というので先行列車で試してみたところ、ぶれぶれぶれまくってしまってどうにもならず、妥協点ということで運行番号以外はそれなりに写る1/125秒での撮影になりました。機械の力を借りずに手持ちで列車に合わせつつ手ぶれを抑えるのは難しいものですね。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121775083.html 先週の話ですが、名鉄、名古屋市交通局、JR東海、JR東日本の連名で、ICカード相互利用の検討開始についてのニュースリリースが出ていました。それによるとJR東海のTOICA、名鉄及び名古屋市交通局が導入予定のICカード、JR東日本のSuicaの相互利用を、平成24年度の実現を目標に検討開始したとのことです。名鉄のカードを持つ人が中央線にそのまま乗って新宿のカメラ店で無駄遣いできるも近くなりました。すでにSuicaはTOICAだけでなく、JR北海道のKitacaやJR西日本のIC... card タケシ 2009-06-18T23:23:04+09:00 先週の話ですが、名鉄、名古屋市交通局、JR東海、JR東日本の連名で、ICカード相互利用の検討開始についてのニュースリリースが出ていました。それによるとJR東海のTOICA、名鉄及び名古屋市交通局が導入予定のICカード、JR東日本のSuicaの相互利用を、平成24年度の実現を目標に検討開始したとのことです。名鉄のカードを持つ人が中央線にそのまま乗って新宿のカメラ店で無駄遣いできるも近くなりました。すでにSuicaはTOICAだけでなく、JR北海道のKitacaやJR西日本のICOCAと相互利用を開始しており、Suicaの勢力範囲は広がるばかりです。PASMO派の私としては、早くPASMOでパノラマカーに乗りたいのですが…
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121704752.html 関東は梅雨真っ只中、いきおい撮影枚数も減ってしまいます。土日も晴れそうで曇ったり、なかなかうまくいきません。せっかく日の長いこの季節、貴重な晴れの日を生かすには平日早起きして途中下車、出勤前に「朝練」するのが一番です。ということで新子安～鶴見の有名撮影地、滝坂踏切で平日朝（ただし梅雨入り前）に撮ったサンライズ出雲／瀬戸をご覧下さい。3月の富士・はやぶさフィーバーがウソのように、他には誰もいませんでした。この時は300mm以上でないと列車に影がかかってしまいましたが、夏至に近づ... train タケシ 2009-06-17T21:25:54+09:00 関東は梅雨真っ只中、いきおい撮影枚数も減ってしまいます。土日も晴れそうで曇ったり、なかなかうまくいきません。せっかく日の長いこの季節、貴重な晴れの日を生かすには平日早起きして途中下車、出勤前に「朝練」するのが一番です。ということで新子安～鶴見の有名撮影地、滝坂踏切で平日朝（ただし梅雨入り前）に撮ったサンライズ出雲／瀬戸をご覧下さい。3月の富士・はやぶさフィーバーがウソのように、他には誰もいませんでした。この時は300mm以上でないと列車に影がかかってしまいましたが、夏至に近づいた今ならもう少し短いレンズでもいけるのではないでしょうか。東海道に最後に残る寝台列車、しっかり撮っていきたいものです。
ちなみに今日は…晴れると思っていませんでしたので…
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121496775.html 昨年の納車からだいぶ時間が経ちましたが、ついに相鉄11000系が明日から営業運転を開始します。それに先だって相模大塚駅で一般車両公開があったので、今日の午後にちょっと見てきました。印象としては10000系と比べるとこころなしか角張って見えます。この日は車内見学も出来るようになっていましたが、新しい電車というのはやはりいいですね。下り方のこのアングルの写真、多くの人がすでに公開されているでしょうから、せめてこちらはサイズを壁紙サイズまでに大きくしてご覧いただこうと思います。 wallpaper タケシ 2009-06-14T23:33:58+09:00 昨年の納車からだいぶ時間が経ちましたが、ついに相鉄11000系が明日から営業運転を開始します。それに先だって相模大塚駅で一般車両公開があったので、今日の午後にちょっと見てきました。
印象としては10000系と比べるとこころなしか角張って見えます。この日は車内見学も出来るようになっていましたが、新しい電車というのはやはりいいですね。下り方のこのアングルの写真、多くの人がすでに公開されているでしょうから、せめてこちらはサイズを壁紙サイズまでに大きくしてご覧いただこうと思います。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121378972.html 浅野駅のすぐ近く、鶴見線が釣り船の泊まる運河を渡ります。少々電車の上に余裕がないのは画面のすぐ外で電線も運河を渡っているからです。そんなわけで、手持ちでできるだけ姿勢を低くしてこんな感じです。ここで撮りたい方は、バリアングルファインダーのデジタル一眼を推奨しておきます。道がさほど広くないのでうつぶせに構えることも出来ず、若干腰に来ました。 train タケシ 2009-06-12T22:50:23+09:00 浅野駅のすぐ近く、鶴見線が釣り船の泊まる運河を渡ります。少々電車の上に余裕がないのは画面のすぐ外で電線も運河を渡っているからです。そんなわけで、手持ちでできるだけ姿勢を低くしてこんな感じです。ここで撮りたい方は、バリアングルファインダーのデジタル一眼を推奨しておきます。道がさほど広くないのでうつぶせに構えることも出来ず、若干腰に来ました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121316225.html 前回に引き続き先月の鶴見線です。ここ新芝浦駅は運河の向こうに石油タンクが見える、いかにも工業地帯らしい駅です。木造の駅舎やホーム上屋が昭和の雰囲気を漂わせ、なかなかいい感じです。次の列車まで1時間以上、休日ということもあってのんびりとした空気が流れています。有名な海芝浦駅まであと一駅、そちらに行ってみたい気もしましたが、新芝浦駅前から先は東芝の工場敷地内、自転車ではうむを言わせぬスピードで警備を突破する以外先に行く方法はなく、あきらめて新芝浦でぼんやり運河を眺めていました。 station タケシ 2009-06-11T23:48:06+09:00 前回に引き続き先月の鶴見線です。
ここ新芝浦駅は運河の向こうに石油タンクが見える、いかにも工業地帯らしい駅です。木造の駅舎やホーム上屋が昭和の雰囲気を漂わせ、なかなかいい感じです。次の列車まで1時間以上、休日ということもあってのんびりとした空気が流れています。有名な海芝浦駅まであと一駅、そちらに行ってみたい気もしましたが、新芝浦駅前から先は東芝の工場敷地内、自転車ではうむを言わせぬスピードで警備を突破する以外先に行く方法はなく、あきらめて新芝浦でぼんやり運河を眺めていました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121242716.html 関東地方もいよいよ梅雨入り、ネタも少なくなってきました。ということで先月に鶴見線・浅野駅で撮った写真を1枚。写真に写っているのは2匹ですが、この他にもう1匹、合わせて3匹が海芝浦ゆきの三角なホームでゴロゴロしていました。ずいぶん毛並みがいいなと思っていたら近所の方がブラッシングをされているのですね。日なたに行ってくれればもっとクッキリ撮れるのに…と思いましたが、当然クロネコさんたちはカメラマンの勝手な注文に応じることはありません。仕方ないのでクロネコを強調した構図で撮ってみま... station タケシ 2009-06-10T22:49:59+09:00 関東地方もいよいよ梅雨入り、ネタも少なくなってきました。ということで先月に鶴見線・浅野駅で撮った写真を1枚。写真に写っているのは2匹ですが、この他にもう1匹、合わせて3匹が海芝浦ゆきの三角なホームでゴロゴロしていました。ずいぶん毛並みがいいなと思っていたら近所の方がブラッシングをされているのですね。日なたに行ってくれればもっとクッキリ撮れるのに…と思いましたが、当然クロネコさんたちはカメラマンの勝手な注文に応じることはありません。仕方ないのでクロネコを強調した構図で撮ってみました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121175659.html ここ3回のタイトルの由来をすぐに分かった方、きっとあなたは横浜育ちですね？他の市町村ではあんなにみんな歌ったりしないらしいですよ。そんなわけで横浜開港150周年と東海道本線全通120周年を記念した快速レトロ横濱号、午後の下り3号は茅ヶ崎～平塚の馬入川橋梁での撮影にしました。現地に着いたのは通過の30分ほど前、平塚側の築堤は人人人人人…いやーすごかったです。どう見ても100人ではきかない人数が集結しています。一瞬圧倒されましたけれど、それでもなんとか三脚の並ぶ間からこそっと撮ら... wallpaper タケシ 2009-06-09T22:47:14+09:00 ここ3回のタイトルの由来をすぐに分かった方、きっとあなたは横浜育ちですね？他の市町村ではあんなにみんな歌ったりしないらしいですよ。
そんなわけで横浜開港150周年と東海道本線全通120周年を記念した快速レトロ横濱号、午後の下り3号は茅ヶ崎～平塚の馬入川橋梁での撮影にしました。現地に着いたのは通過の30分ほど前、平塚側の築堤は人人人人人…いやーすごかったです。どう見ても100人ではきかない人数が集結しています。一瞬圧倒されましたけれど、それでもなんとか三脚の並ぶ間からこそっと撮らせていただきました。せっかくなので壁紙サイズ（1280×800）にしてみます。
いつも愛用しているAFニッコール80-200mm/F2.8Dが入院中のため、この日の走行写真の撮影はともにAiニッコール105mm/F2.5Sを使いました。単焦点の中望遠レンズ、久しぶりで逆にちょっと新鮮です。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121106910.html 小田原からぶどう色のEF64 1001を先頭に2号として戻ってきたレトロ横濱号は、横浜駅上りホームで折り返し3号としての発車を待っています。富士・はやぶさ最後の夜ほどではありませんが、鉄道ファン以外にも多くの人たちが集まって撮影会状態です。素直な編成写真は厳しいということでEF65 501の先頭をアップで狙ってみました。後ろに続くぶどう色の旧型客車には青いサボが入っていました。もう少しゆっくり撮りたかったのですが、撮影地に向かわないと間に合わないので横浜駅での写真はこれだけで... train タケシ 2009-06-08T21:34:29+09:00 小田原からぶどう色のEF64 1001を先頭に2号として戻ってきたレトロ横濱号は、横浜駅上りホームで折り返し3号としての発車を待っています。富士・はやぶさ最後の夜ほどではありませんが、鉄道ファン以外にも多くの人たちが集まって撮影会状態です。素直な編成写真は厳しいということでEF65 501の先頭をアップで狙ってみました。

後ろに続くぶどう色の旧型客車には青いサボが入っていました。もう少しゆっくり撮りたかったのですが、撮影地に向かわないと間に合わないので横浜駅での写真はこれだけで終わりです。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/121036875.html 今年は横浜港開港150周年ということで、Y150をはじめ市内ではいろいろとイベントや観光キャンペーンが行われています。当然横浜ベイスターズも150周年を記念して優勝するはず…だったのですが（泣）。そんな中、昨日今日と「レトロ横濱号」が横浜～小田原間を走りました。私が鉄道好きになった頃に東海道ブルトレの先頭に立っていたEF65 500番台が地元を走るというのを見逃すわけにも行かず、天気が回復した今日、ちょっと出かけてきました。回送区間でお立ち台でなければそれほどの人出でもないだ... train タケシ 2009-06-07T21:53:29+09:00 今年は横浜港開港150周年ということで、Y150をはじめ市内ではいろいろとイベントや観光キャンペーンが行われています。当然横浜ベイスターズも150周年を記念して優勝するはず…だったのですが（泣）。
そんな中、昨日今日と「レトロ横濱号」が横浜～小田原間を走りました。私が鉄道好きになった頃に東海道ブルトレの先頭に立っていたEF65 500番台が地元を走るというのを見逃すわけにも行かず、天気が回復した今日、ちょっと出かけてきました。回送区間でお立ち台でなければそれほどの人出でもないだろうと高をくくって東神奈川に2時間前に現着してみると、ベストアングルはとっくに予約済み…しかも編成の後ろに雲がかかってしまいました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/120969224.html 梅雨入りはまだだというのに天気が優れない日が続きます。こういう時は溜めの時期、ということでキヤノンギャラリー銀座で開催中の山崎友也カメラマンの写真展「レイル ロマン ～光とともに～」を見に行ってきました。今回の写真展はすべての作品が夜の写真で構成されていて、昼のお立ち台でもこんな風に変わるのかという発見がありました。残念ながら明日日曜日は休館日、10日火曜日の会期末までに見に行ける人は少ないかもしれませんが、ぜひご覧いただきたいと思います。時間は19時まで、最終日は16時まで... misc タケシ 2009-06-06T22:37:38+09:00 梅雨入りはまだだというのに天気が優れない日が続きます。こういう時は溜めの時期、ということでキヤノンギャラリー銀座で開催中の山崎友也カメラマンの写真展「レイル ロマン　～光とともに～」を見に行ってきました。今回の写真展はすべての作品が夜の写真で構成されていて、昼のお立ち台でもこんな風に変わるのかという発見がありました。残念ながら明日日曜日は休館日、10日火曜日の会期末までに見に行ける人は少ないかもしれませんが、ぜひご覧いただきたいと思います。時間は19時まで、最終日は16時までとのことです。
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