http://pinchrailway.seesaa.net/ 鉄道ネタ各種 R橋電停下車 ja http://pinchrailway.seesaa.net/article/134457484.html 旧型電車柳沢のゴング式踏切通過そういうことで写真が終わってしましましたので、十和田観光電鉄の次のネタは皆さんの予想通り音ネタで。十鉄はまだ何カ所かゴング式の踏切が残っています。一番有名なのは三沢駅すぐ横、古牧温泉へ入る道路の踏切でしょう。今回載せるのは、柳沢駅前を線路と平行して走る町道が三沢方で線路と交差するところの踏切を、三沢駅に回送されるモハ3603とモハ3401の旧型電車が通過するシーンです。時間がなくてPCM-D50の内蔵マイクでそのまま録っていますがどうでしょうか。 sound タケシ 2009-12-01T22:44:19+09:00 そういうことで写真が終わってしましましたので、十和田観光電鉄の次のネタは皆さんの予想通り音ネタで。
十鉄はまだ何カ所かゴング式の踏切が残っています。一番有名なのは三沢駅すぐ横、古牧温泉へ入る道路の踏切でしょう。今回載せるのは、柳沢駅前を線路と平行して走る町道が三沢方で線路と交差するところの踏切を、三沢駅に回送されるモハ3603とモハ3401の旧型電車が通過するシーンです。時間がなくてPCM-D50の内蔵マイクでそのまま録っていますがどうでしょうか。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/134368306.html えー、23日の十和田観光電鉄の写真ですが、旧型電車の走行時はすべて曇りでしたので、掲載は省略させていただきます。ということで22・23日の両日、一瞬の晴れ間をついて撮った電気機関車、ED40型ED402号の形式写真を。本線走行はしなかったのですが、旧型電車の入れ替えの関係で構内を動いたので、許可を得て撮影しました。まずは22日午後、七百変電所をバックにした十和田市側からの写真です。引き続き23日午前に七百の車庫を背景に撮った三沢方の写真です。スノープロウに架線柱の影がかかって... train タケシ 2009-11-30T23:18:36+09:00 えー、23日の十和田観光電鉄の写真ですが、旧型電車の走行時はすべて曇りでしたので、掲載は省略させていただきます。ということで22・23日の両日、一瞬の晴れ間をついて撮った電気機関車、ED40型ED402号の形式写真を。本線走行はしなかったのですが、旧型電車の入れ替えの関係で構内を動いたので、許可を得て撮影しました。まずは22日午後、七百変電所をバックにした十和田市側からの写真です。

引き続き23日午前に七百の車庫を背景に撮った三沢方の写真です。スノープロウに架線柱の影がかかってしまっているのはご容赦を。ちなみにこの写真を撮った時の晴れ間は2分間続くか続かないかでした。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/134087500.html 「とうてつふれあい感謝フェア」という催しで旧型電車が走るというので、22・23日の両日に十和田観光電鉄を訪問しました。9月の貸切運行では撮影中はずっと曇り、乗車中だけ晴れるという結果だったので、こんどこそ晴天の写真を撮るぞと意気込んで出かけました。はやて1号で八戸に着いた時は青空が広がり、これはいけるぞと思いましたが…22日の下り臨時列車はこんな感じでした。日が当たってくれたのはありがたいですが、空は雲でいっぱいです。なんでも十鉄沿線は雲の通り道で、八戸は当然、七戸とさえ違う... train タケシ 2009-11-27T22:53:17+09:00 「とうてつふれあい感謝フェア」という催しで旧型電車が走るというので、22・23日の両日に十和田観光電鉄を訪問しました。9月の貸切運行では撮影中はずっと曇り、乗車中だけ晴れるという結果だったので、こんどこそ晴天の写真を撮るぞと意気込んで出かけました。
はやて1号で八戸に着いた時は青空が広がり、これはいけるぞと思いましたが…22日の下り臨時列車はこんな感じでした。日が当たってくれたのはありがたいですが、空は雲でいっぱいです。なんでも十鉄沿線は雲の通り道で、八戸は当然、七戸とさえ違うのだそうです。

返しの上りは逆光になってしまいますが、古里駅近くを走る姿を八甲田山バックで撮ってみました。山がきれいな時期、順光になる朝方にまた狙ってみたいと思います。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/134006778.html 去年と同じようなアングルですが、再び上総久保駅のシルエットです。今回は前回に引き続き壁紙サイズにしてみました。この日は雲一つない好天、西の空は徐々に赤、青、そして黒への表情を変えてゆきます。上り列車到着まであと10分ほど、このあたりで切り上げて帰宅しようかと思います。 wallpaper タケシ 2009-11-26T23:39:00+09:00 去年と同じようなアングルですが、再び上総久保駅のシルエットです。今回は前回に引き続き壁紙サイズにしてみました。この日は雲一つない好天、西の空は徐々に赤、青、そして黒への表情を変えてゆきます。上り列車到着まであと10分ほど、このあたりで切り上げて帰宅しようかと思います。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133824460.html 以前から撮りたいと思ってなかなかうまくいかなかった夕方の小湊鉄道・上総久保駅の大銀杏、先日の土曜日に再挑戦してきました。森をバックに夕日に透ける黄葉が美しく、たとえ出発が遅くて撮れたのが２列車だけだったとしても来た甲斐がありました。この日、結構な数の鉄ちゃんが駅を遠巻きにして集まっていたのですが、この鋭角気味のアングルで後追いを狙っていたのはなぜか私を含めて3人だけでした。そんなわけで久しぶりの壁紙サイズでのご提供です。 wallpaper タケシ 2009-11-24T23:47:26+09:00 以前から撮りたいと思ってなかなかうまくいかなかった夕方の小湊鉄道・上総久保駅の大銀杏、先日の土曜日に再挑戦してきました。森をバックに夕日に透ける黄葉が美しく、たとえ出発が遅くて撮れたのが２列車だけだったとしても来た甲斐がありました。
この日、結構な数の鉄ちゃんが駅を遠巻きにして集まっていたのですが、この鋭角気味のアングルで後追いを狙っていたのはなぜか私を含めて3人だけでした。そんなわけで久しぶりの壁紙サイズでのご提供です。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133551936.html 関東地方に残る201系電車というと、中央線のオレンジ色がまず思い浮かぶ人が多いかと思いますが、京葉線にも残っていました。そう、青い201系です。明日明後日の遠出用に買った3連休パスがなんだかもったいなくてちょっと出かけた帰りに見かけ、てっきりもう運用がなくなっていたと思い込んでいたのでちょっと驚きました。関西だと京阪神緩行線色になるんでしょうが、もうあちらでも見られないようですね。 train タケシ 2009-11-21T23:33:31+09:00 関東地方に残る201系電車というと、中央線のオレンジ色がまず思い浮かぶ人が多いかと思いますが、京葉線にも残っていました。そう、青い201系です。明日明後日の遠出用に買った3連休パスがなんだかもったいなくてちょっと出かけた帰りに見かけ、てっきりもう運用がなくなっていたと思い込んでいたのでちょっと驚きました。関西だと京阪神緩行線色になるんでしょうが、もうあちらでも見られないようですね。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133475894.html 091101 下りSL会津只見号発車汽車の写真が終わってしまったので、また音ネタで。下りのSL会津只見紅葉号、会津川口発車の音の風景です。何度も書いてしまっていますが、ここの駅の発車の音は何度聞いてもいいものです。カラスの声がなんとなく季節を感じさせます。 sound タケシ 2009-11-20T23:56:05+09:00 汽車の写真が終わってしまったので、また音ネタで。下りのSL会津只見紅葉号、会津川口発車の音の風景です。何度も書いてしまっていますが、ここの駅の発車の音は何度聞いてもいいものです。カラスの声がなんとなく季節を感じさせます。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133391045.html 下りのSL会津只見紅葉号が会津川口を出発し、今度は上りのSLを狙います。会津川口から只見の間は上りSLが戻ってくるだけですので、上り方に列車で移動するか迷いましたが、少しでも天気のいいうちに撮りたいと川口に留まります。ということで上りの駅発車、只見川を入れた定番アングルで狙ってみました。列車の時間が近づく頃、川をカヌーが下ってきます。そうこう言っているうちに列車が到着します。するとなんということでしょう、カヌー上から発車シーンの撮影を始めたではありませんか。正直「その手があっ... train タケシ 2009-11-19T23:49:51+09:00 下りのSL会津只見紅葉号が会津川口を出発し、今度は上りのSLを狙います。会津川口から只見の間は上りSLが戻ってくるだけですので、上り方に列車で移動するか迷いましたが、少しでも天気のいいうちに撮りたいと川口に留まります。ということで上りの駅発車、只見川を入れた定番アングルで狙ってみました。
列車の時間が近づく頃、川をカヌーが下ってきます。そうこう言っているうちに列車が到着します。するとなんということでしょう、カヌー上から発車シーンの撮影を始めたではありませんか。正直「その手があったか！」という感じです。天気はこの時間になって予報通りの曇り空、いまいち冴えない天気ではありますが、ちょっと面白い光景を見ることが出来てそれはそれでいいかなと思いました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133298892.html 会津川口駅でSL会津只見紅葉号の入線を撮影後、先回りして蒸機を待ち構えます。と言っても歩きですから駅のすぐ近く、野尻川と只見川の合流地点を渡る所をサイド狙いです。直前で薄雲がかかったのが残念でしたが、それでも発車直後と言うことで、C11は気温の割にいい煙を出してくれました。一方鉄橋脇の釣り人達は、もうだいぶ蒸機に慣れたと見え、淡々とお魚さんに挑戦していました。 train タケシ 2009-11-18T23:58:25+09:00 会津川口駅でSL会津只見紅葉号の入線を撮影後、先回りして蒸機を待ち構えます。と言っても歩きですから駅のすぐ近く、野尻川と只見川の合流地点を渡る所をサイド狙いです。直前で薄雲がかかったのが残念でしたが、それでも発車直後と言うことで、C11は気温の割にいい煙を出してくれました。一方鉄橋脇の釣り人達は、もうだいぶ蒸機に慣れたと見え、淡々とお魚さんに挑戦していました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133206645.html SLをどこで撮ろうか、いまいちとの天気予報が頭にあって迷っているうちに、結局会津若松から会津川口まで乗り通してしまいました。まあ「おふくろ」の勝ロールが早々に確保できたからいいやということで、駅でのんびりお目当ての列車の到着を待ちます。予報に反して好天の中、下りのSL会津只見紅葉号が到着します。ホームでは入ってくる汽車をみな一斉にケータイで撮影しています。ホームの端に近づくと、地上の係員の声に合わせてじわじわと停車目標に機関車を近づけます。「あと2m、1m、はいストップ!」と... train タケシ 2009-11-17T23:02:59+09:00 SLをどこで撮ろうか、いまいちとの天気予報が頭にあって迷っているうちに、結局会津若松から会津川口まで乗り通してしまいました。まあ「おふくろ」の勝ロールが早々に確保できたからいいやということで、駅でのんびりお目当ての列車の到着を待ちます。予報に反して好天の中、下りのSL会津只見紅葉号が到着します。ホームでは入ってくる汽車をみな一斉にケータイで撮影しています。

ホームの端に近づくと、地上の係員の声に合わせてじわじわと停車目標に機関車を近づけます。「あと2m、1m、はいストップ!」という声にピタリとC11が停車しました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133119684.html 出発からから45分、自分の乗った下り2番列車は会津坂下に到着しました。会津川口からやって来た上り列車と交換です。明るくなってホームくらいはよく見えるようになりました。とは言いながらも少し遠くに目を移すとまだまだ霧の中、上り列車は若松に向かって白い世界に消えてゆきました。 train タケシ 2009-11-16T23:00:44+09:00 出発からから45分、自分の乗った下り2番列車は会津坂下に到着しました。会津川口からやって来た上り列車と交換です。明るくなってホームくらいはよく見えるようになりました。

とは言いながらも少し遠くに目を移すとまだまだ霧の中、上り列車は若松に向かって白い世界に消えてゆきました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/133015203.html 会津若松運輸区構内、扇形庫の脇にDE10型ディーゼル機関車がポツンと停まっていました。後ろにある会津若松駅どころか機関車そのものも白く消えそうな霧の朝でした。 train タケシ 2009-11-15T21:10:52+09:00 会津若松運輸区構内、扇形庫の脇にDE10型ディーゼル機関車がポツンと停まっていました。後ろにある会津若松駅どころか機関車そのものも白く消えそうな霧の朝でした。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/132935920.html くりでん訪問を終え、南下して郡山まで投宿、翌日11月1日の磐越西線の始発に乗り込みます。若松での只見線2番列車への乗り換え時間20分ちょっとを利用して、出区準備中のC11を見に扇形庫を訪れました。皆場所取りで忙しいのかファンは数人しかおらず、その中に混じって撮影します。煙が霧に混じり、ヘッドライドもにじんで見えました。 train タケシ 2009-11-14T23:40:51+09:00 くりでん訪問を終え、南下して郡山まで投宿、翌日11月1日の磐越西線の始発に乗り込みます。若松での只見線2番列車への乗り換え時間20分ちょっとを利用して、出区準備中のC11を見に扇形庫を訪れました。皆場所取りで忙しいのかファンは数人しかおらず、その中に混じって撮影します。煙が霧に混じり、ヘッドライドもにじんで見えました。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/132748092.html くりでんKD953発車先日の旧くりはら田園鉄道若柳駅での乗車体験会、最後は発車の音の風景を。1時間の昼休みをはさんで20分おきに列車は発車してゆきます。現役の時は笛まではなかったかと思いますが、それもまたいい味になっています。 sound タケシ 2009-11-12T23:22:07+09:00 先日の旧くりはら田園鉄道若柳駅での乗車体験会、最後は発車の音の風景を。1時間の昼休みをはさんで20分おきに列車は発車してゆきます。現役の時は笛まではなかったかと思いますが、それもまたいい味になっています。
]]> http://pinchrailway.seesaa.net/article/132661966.html 栗原市産業祭りのイベントとして、500mの間とはいえ2日間復活したくりはら田園鉄道、その運行はOBの方々が再び集まって行われたそうで、かつてのくりでんの制服や作業着姿の方々が、仲間同士、また体験乗車された近所の人を交えて談笑していました。出発を待つディーゼルカー前でのそんな風景を1枚撮影させてもらいます。清算法人は今年度限りですが、また復活して来年以降またこうやって集ってくれることを願っています。 scene タケシ 2009-11-11T23:57:00+09:00 栗原市産業祭りのイベントとして、500mの間とはいえ2日間復活したくりはら田園鉄道、その運行はOBの方々が再び集まって行われたそうで、かつてのくりでんの制服や作業着姿の方々が、仲間同士、また体験乗車された近所の人を交えて談笑していました。出発を待つディーゼルカー前でのそんな風景を1枚撮影させてもらいます。清算法人は今年度限りですが、また復活して来年以降またこうやって集ってくれることを願っています。
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